Yamaha XJ 900 S Diversion 2ª Parte

Un fin de semana muy agradable en compañía de amigos, motos y en un lugar ideal, pero todo termina y llego el Domingo, teníamos la intensión de salir temprano, pero está claro que si te acuestas tardes no madrugas, al final salimos pasadas las doce, Morgan cogió dirección Sevilla y el resto seguimos dirección Madrid por Mérida, en Llerena se quedaron Manu y Merche y nosotros seguimos, a partir de Mérida se nos hizo muy duro el viaje por la temperatura, parando cada 100 o120 kms. para hidratarnos.

Como ya comente antes es muy difícil elegir que viaje contar, la salida que realice con Marisol al Bierzo no se podía quedar en el tintero, comenzamos el 21 de marzo del 2011, eran las vacaciones de invierno, y nos alojamos en casa Ana, una casa rural donde la mayoría de las habitaciones tienen su terraza para disfrutar del paisaje, lugar muy agradable, y con buena cocina, está en el pueblo de Sésamo en León, desde allí hicimos cada día una excursión, fuimos a varios lugares que nos gustaron mucho, Ponferrada, Astorga, Villafranca del Bierzo, Las Medulas, Bembibre y especialmente nos gustó la ruta, Sésamo, Candín, Puerto de Ancares, Piedrafita del Cebreiro, la sierra de los Ancares, es un lugar muy bonito, con una carretera serpenteante, muy divertida para ir en moto, y unas vistas realmente hermosas, paramos en un par de sitios para ver las Palloza, son unas cabañas circulares, típicas de la zona, son grandes y están divididas en zona habitable, establo y granero, todo dentro de la misma edificación, los muros circulares u ovalados, son anchos de piedra y el techo de madera es de forma cónica y cubierta por una gruesa capa de palla, paja de centeno.

Tampoco podía dejar de mencionar la primera reunión del club Diversion, un grupo de amigos propietarios de Yamaha Diversion, que nos conocimos en un foro, y decidimos hacer una reunión, para conocernos en persona, buscamos y terminamos eligiendo Zaragoza y la fecha el 23 de abril del 2011

Nos alojamos en el camping que está muy cerca de la ciudad, y cuenta con buenas instalaciones, los primeros en llegar pudimos aparcar bajo techado, aunque no era necesario, debido a la buena temperatura que hizo esos días, si la piscina hubiera estado abierta más de un baño nos hubiéramos dado, nos encontramos muy a gusto, y es una lugar recomendable si vas a pasar unos días en Zaragoza, realizamos dos recorridos por Zaragoza, el primero en moto y el segundo a pie, siendo cultural y monumental, no faltando paradas en par de terraza para descansar, recuerdo que el sábado nos acostamos tarde, después de cenar pasamos a la terraza donde con alguna bebida, cada uno fue contando anécdotas de su moto, el Domingo después del desayuno abrazos y despedidas. Esa reunión la seguimos repitiendo todos los años, este año íbamos a volver a Zaragoza al ser la décima reunión del Diversion, pero debido al dichoso virus, la hemos aplazado.
Como comente antes tengo muchos y muy buenos recuerdos de esta moto, se han quedado muchas historias en el tintero, pero la idea con estas líneas es dar un pequeño repaso a las motos que he disfrutado, aun teniendo la Pan-European, la conserve algunos meses, se la vendí a mi amigo Jesús, que siguió rodando con ella y ahora es Luis otro amigo, el que viaja y disfruta con ella.
Es una gran moto la Yamaha XJ 900 S Diversion.
Motor. Cuatro cilindros, cuatro tiempos refrigerado por aire.
Diámetro por carrera 68,5 x 60,5 mm. Cilindrada 892 cc.
Relación de compresión 10:1.
Potencia 89 cv a 8.250 rpm.
Par 83,0 Nm. a 7.500 rpm.
Velocidad 202,0 km/h Aceleración 0-100 km/h 4,3 Segundos
Transmisión. Cardan Consumo. 6,4 litros a los 100 Km.
Caja de cambio de cinco velocidades.
Embrague de discos múltiples en baño de aceite.
Chasis. Tubular de acero. Llantas de aluminio.
Suspensión delantera telehidráulica de doble efecto 140 mm. Suspensión trasera por amortiguadores de gas 110 mm..
Neumático delantero 120/70x17.Neumático trasero 150/70x17.
Freno delantero de 2 discos de 320 mm. Diámetro. Freno trasero de disco de 245 mm. Diámetro.
Precio por el que se vendía en la época : 8.397€.